扒渣机液压系统发热五大原因
对此类故障，一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。内部原因主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成扒渣机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。
（1）外部原因引起的液压系统发热
（2）散热器散热性能不良引起油温过高
（3）液压回油滤芯单向阀失灵引起液压油过热
（4）液压油牌号选用不当或油质差引起油温过高
（5）泵及液压系统压力阀调节不当引起的系统发热
“感恩用户”一直是永力通扒渣机销售人员经常提到的一个词儿，他们怀揣“感恩”，积极工作，不断赢取新老客户的信任与关爱，一台台永力通扒渣机也成为客户朋友手中创富的好帮手。从2006年切入扒渣机业务到今天，永力通扒渣机前进的每一步都凝聚着广大客户对永力通扒渣机品牌的不懈支持，也饱含着雷沃挖掘机为帮助客户致富所做的努力。
“常念感恩”，打造客户掘金利器，以被***称为国内扒渣机行业“私人订制”的小型扒渣机为例，它们就是永力通扒渣机不断对各类施工工况、施工成本、客户需求、机手习惯等方面进行调研，在***产品质量可靠、性能优越的基础上，积极设计研发处的***市场实际需求的效***、油耗低的高品质永力通扒渣机。
永力通扒渣机的服务与关怀，让太多的用户为之感动。而当用户向永力通扒渣机服务人员表示感谢时，这些人员总是说“买永力通扒渣机就是相信永力通的品牌，我们要懂得感恩，珍惜这份信任。”
“常念感恩”、“心怀感恩”，永力通扒渣机以对用户的感恩之情，不断打造新的、更适合用户需求的扒渣机产品，不断用更加贴心的服务践行“永力通服务·全心为你”的服务宗旨，真正将“感恩用户”作为行动的注解。
扒渣机的结构与工作原理
液压扒渣机主要由液压机构、输送机构、行走机构和电气机构等四部分组成。液压系统由齿轮泵、分流阀、液压马达、油缸、油管、油箱等组成。输送机构主要由电滚筒、输送架、输送带、托辊等。
液压扒渣机根据其组成和用途可以区分为：履带式、轮胎式、电动式、柴电两用式、折尾式、后转向式、加长臂式、电滚筒式、液压滚筒式、皮带式、刮板式等多种类型。
挖掘装置是扒渣机中扒渣的主要装置，由大、小臂和挖斗组成。通过液压油缸控制大、小臂和挖斗的动作来达到扒、挖、回转、推的作用。为了适应各种不同工况的需要，液压扒渣机可以完成采集、输送、装车、挖掘、清底等功能。
扒渣机液压系统的工作原理是齿轮油泵运转，齿轮油泵从油箱吸入液压油，泵出的液压油进入单稳分流阀，经分流阀进入转向器和多路换向阀，操纵手柄在空档位时，液压油从多路换向阀流出，经过滤器、散热器返回油箱。
这种液压系统的特点是：定转矩控制工作压力超过整定值时，多路换向阀的安全阀打开，高压油经回油管返回油箱，防止系统超压损坏液压元件及管路。
